Вышло обновление Microsoft Flight Simulator VR, добавляющее отслеживание зимней погоды

Microsoft Flight Simulator теперь стал еще более захватывающим, позволяя вам надеть гарнитуру VR и отправиться в небо. 

Microsoft Flight Simulator - симулятор в классическом понимании, практически обучающий инструмент с его реалистичностью и вниманием к деталям. Но новое обновление добавляет еще больше правдоподобия, позволяя вам управлять всем, от прыгунов по лужам до гигантских реактивных самолетов, находясь в шлеме виртуальной реальности.

В обновлении блога Xbox было объявлено об обновлении sim 2, которое позволяет игре работать с различными гарнитурами VR. К ним относятся гарнитуры Windows Mixed Reality, а также гарнитуры от Oculus, Valve и HTC. Просто убедитесь, что вы обновили до последней версии Flight Simulator, прежде чем надеть гарнитуру и отправиться в небо.

Flight Simulator уже использует вид от первого лица с реалистичными приборными панелями и панелями управления для большого количества самолетов, и на самом деле взлет, полет и посадка вашего самолета требуют высокого мастерства. С обновлением VR вам придется справиться со всем этим и со своей болезнью воздуха.

Согласно примечаниям к выпуску, патч также включает в себя обновление его системы погоды в реальном времени с данными, включающими снежный и ледяной покров, новые ливреи и другие улучшения. Вы можете ознакомиться с полными примечаниями к патчу ниже.

SIM UPDATE 2 (1.12.13.0) is now available for download on the Microsoft Store and Steam!

The long awaited VR feature is now available for all to play. #MicrosoftFlightSimulator

Full patch notes can be found here: https://t.co/SLuCsKYBLr

📸 by commandeokiller pic.twitter.com/YSH3XLYqkD

— MSFS Support (@MSFS_Support) December 22, 2020

«Microsoft Flight Simulator - это потрясающий опыт, позволяющий в равной мере оценить природную красоту и изобретательность, созданную руками человека», - написал Тран. "Меня вдохновляют окунуться в кроличью нору и научиться управлять настоящими сложными машинами для выполнения удивительных научных достижений, как и возможность путешествовать по реалистичному, в основном точному изображению всей нашей прекрасной планеты. Microsoft Flight Simulator это впечатляющее техническое достижение и глубоко вдохновляющий опыт, наполненный великолепными возможностями».

Описание обновления Flight Simulator (1.12.13.0):

НОВЫЙ КОНТЕНТ

• Виртуальная реальность теперь доступна всем пользователям в виде бесплатного обновления для всех совместимых с OpenXR гарнитур! Посетите меню параметров VR в игре, чтобы включить эту функцию.
• Две новые учебные миссии помогут вам взлетать и приземляться на Airbus A320neo.
• Live Weather дополнена данными Meteo blue, включая снежный и ледяной покров.
• В событии «В центре внимания» теперь есть задача по приземлению Airbus A320neo. Посмотрите, как хорошо вы справляетесь после тренировки!
• Ливреи Сэма и Руфуса для Aviat Pitts Special S2S
• Ливрея клуба авиаторов для всех 30 самолетов, доступных на Торговой площадке, бесплатно!
• Ливреи летчиков-испытателей для всех 30 самолетов будут предоставлены всем альфа- и бета-тестерам!

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И СТАБИЛЬНОСТЬ

• Исправлена ошибка, из-за которой стандартная анимация самолетов с воздушным движением приводила к сбою игры.
• Объем памяти ATC оптимизирован
• НАВИГАЦИЯ / УВД
• Исправлен выбор закрытой взлетно-посадочной полосы на карте мира
• Исправить ATC, произносящий название аэропорта по буквам
• Исправлена ошибка, из-за которой диспетчер УВД давал неправильную высоту, если первая точка захода на посадку не имеет дескриптора высоты

UI

• Новое меню менеджера контента
• Реактивность »и« Мертвая зона конечностей »добавлены на экран чувствительности устройства.
• Copilot больше не включается в разные игровые сессии.
• Добавлена визуальная справка для выделения инструментов во время обучения.
• Теперь вы можете сопоставить кнопки / переключатели с номерами выше 30, используя параметр поиска в поле ввода.
• Прокрутка теперь доступна для панели инструментов камеры
• В параметрах управления теперь отображается описание профиля недавно подключенного периферийного устройства.
• Повышена производительность на торговой площадке
• Исправлены различные проблемы с доступностью.
• Исправлена ошибка, при которой карта VFR становилась прозрачной при изменении размера

АУДИО

• Улучшения наземных звуковых эффектов на самолетах Textron
• Улучшения кинематических звуков на пилотажных самолетах
• Добавлены ремни безопасности и куранты в авиалайнерах.
• Исправление ошибок и доработка инструментов, кнопок и звуковых эффектов управления полетом.
• Исправлено отсутствие звука, когда самолет пролетал над маяком внешнего маркера.

МИР

• Исправлены мерцающие облака для некоторых конкретных графических процессоров.
• Исправлено мерцание солнечных бликов в определенных случаях ИЛИ в определенных ситуациях
• Уменьшена плотность света на второстепенных дорогах в сельской местности.
• Фиксированная лента такси, отображаемая внутри кабины

САМОЛЕТЫ
Все исправления и улучшения для всех самолетов

• Обновление и оптимизация моделей самолетов
• Исправление авионики / FMS, проверяющей следующую точку маршрута слишком рано во время полета
• Исправлено несколько самолетов, возвращающихся в аэропорт вылета при активации захода на посадку на G1000.
• Изменен эффект земли
• Самолеты могут приземляться и катиться по льду
• Исправлены предупреждения и предупреждения, которые не сбрасывались при перезагрузке приборов.
• Фиксированный монитор частоты в COM 2
• Улучшено поведение второго пилота.
• Исправления и улучшения в авиации общего назначения
• Исправлены различные проблемы, связанные с колебаниями плоскости и перерегулированием точки доступа
• Фиксированный идентификатор станции, отображаемый на дисплеях Garmin, несмотря на то, что он не принимается самолетом
• Исправлена ошибка авионики Garmin, которая не позволяла лететь «прямо к» после удаления текущего плана полета.

Авиация общего назначения исправления и улучшения

• Cessna Citation CJ4: исправлены проблемы, из-за которых дисплеи не обновлялись или зависали в определенных ситуациях
• Cessna Citation CJ4: исправлена неудачная красная линия ITT правого двигателя
• Cessna Citation CJ4: исправлено отсутствие последнего отрезка плана полета при завершении в точке интереса
• Cessna Citation CJ4: исправлено, что самолет не перехватывает и не отслеживает VOR при включенном режиме NAV
• Cessna Citation CJ4: исправлена невозможность включить демпфер рыскания
• Cessna Citation Longitude: исправлена неправильная емкость топливного бака
• Cessna Citation Longitude: измененные настройки тяги
• Cessna Citation Longitude: фиксированная масса пустого самолета и центральный подъемник
• Оптимизирован расход топлива и ITT для Cessna Citation CJ4 и Longitude
• Zlin Savage Cub: исправлено слишком высокое давление масла
• Zlin Shock Ultra: фиксированные планки передней кромки, неправильно привязанные к закрылкам
• Детеныш Злина Сэвиджа: исправлено, что второй пилот не тянет рычаг воздушной заслонки во время процедуры запуска двигателя.
• CTLS Flight Design: исправлена проблема, препятствующая проверке шага контрольного списка во время процедуры запуска двигателя
• Cessna 208 B Grand Caravan EX: исправлена ошибка, из-за которой самолет кренился вправо при включении AP.
• Daher TBM 930: исправлено несоответствие между полосой превышения скорости на PFD и резервным дисплеем
• Beechcraft Bonanza G36: улучшенные характеристики
• Beechcraft Bonanza G36: повышенная эффективность коллектора
• Исправлен слишком низкий прогиб спойлеров для Cessna Citation CJ4 и Pipistrel Virus SW121.
• Diamond DV20: регулировка сопротивления и мощности
• Extra 330LT: улучшенная управляемость

Авиалайнеры поделились исправлениями и улучшениями

• Исправлены радиочастоты, которые не обновлялись при изменении их через окно УВД
• Исправлена ошибка, из-за которой старая траектория не пропадала при изменении плана полета в прямой ситуации.
• Улучшена частота обновления значения высоты на радаре.
• Исправлены путевые точки, иногда появляющиеся дважды на дисплеях PFD или навигации.
• Исправлены повторяющиеся путевые точки в FMC / MCDU
• Исправлены различные проблемы с презентацией и потоком в FMC / MCDU
• Исправлены различные графические сбои в кабине.
• Добавлены различные недостающие метки и наклейки в кабинах.
• Исправлены различные графические детали модели кабины.
• Исправлены различные проблемы с подсветкой кабины.
• Исправлены различные проблемы, связанные с FMA
• Исправлены колебания автопилота в определенных условиях
• Исправлено несколько проблем с прямым доступом
• Исправлено некорректное поведение вектора тренда скорости
• Исправлены различные проблемы с подсказками
• Исправлены различные проблемы с управлением Махом

Авиалайнеры Боинг

• Исправлены различные проблемы с потоком при навигации в FMC
• Фиксированная вилка препятствует обзору в зависимости от выбранной камеры
• Добавлена страница FMC «PROG».
• Не работают фиксированные переключатели знаков ремня безопасности (только в ручном режиме)
• Исправлено неработающее радио / минимумы / селектор MDA
• Исправлена ошибка дельты давления на EICAS, некорректно отображаемая
• Исправлены отсутствующие маркеры высотной цели на ленте высоты при установке выше или ниже видимого диапазона
• Исправлена ошибка, при которой селектор автоторможения перескакивал в крайнее левое или правое положение при быстром изменении настройки.
• Исправлена ошибка, из-за которой LNAV игнорировал часть плана полета прилета в определенных условиях.
• Исправлено звуковое оповещение о шасси GPWS, которое не воспроизводилось при необходимости
• Исправлены несоответствия между планом полета на карте мира и планом полета FMC / MCDU

Боинг 747-8 Интерконтиненталь

• Фиксированные указатели пределов на манометрах N1
• Исправлена отсутствующая частота ILS при запуске полета по прибытии.
• Убраны тире, отображаемые в поле значения N2, когда двигатели не запускаются.
• Исправлена индикация OAT на странице FMC perf INIT
• Исправлено отсутствующее числовое значение обрезки, отображаемое на EICAS
• Исправлена неправильная ручка управления яркостью FMC
• Фиксированные текущие и целевые значения Маха на ленте скорости не совпадают
• Исправлено окно скорости IAS / MACH на MCP, которое оставалось отображаться при включенном режиме VNAV
• Исправлены различные проблемы с моделью шасси.
• Исправлен отсутствующий красный начальный лимит EGT на EICAS.
• Исправлена ошибка, из-за которой зеленая полоса N2 отсутствовала на EICAS во время последовательности запуска
• Исправлена некорректная индикация режима запуска на EICAS во время последовательности запуска
• Исправлено неправильное размещение зеленой полосы трима стабилизатора на EICAS.
• Исправлено некорректное срабатывание спойлеров во время ходов.
• Устранение проблем с самолетом, летящим над глиссадой в определенных условиях
• Исправлена неверная скороподъемность после взлета с включенным VNAV.
• Исправлен слишком высокий расход топлива
• Исправлена ошибка, из-за которой AP неправильно отслеживал узлы вместо Маха после переключения Маха.
• Исправлена отсутствующая полоса индикатора команды N1 на EICAS.
• Исправлена ошибка, из-за которой ручка резервного барометра не переключалась на стандартную высоту при нажатии
• Исправлен отсутствующий переключатель обогревателя на стороне второго пилота.
• Исправлены небольшие колебания N1
• Исправлено максимальное значение руля направления до 10 вместо 35
• Исправлена модель компаса, не соответствующая реальности
• Исправлено неправильное состояние переключателей EEC по умолчанию
• Исправлено выравнивание самолета слишком рано до достижения целевой высоты.
• Логика раскрытия и втягивания фиксированных закрылков и предкрылков
• Исправлено слишком раннее переключение на фазу спуска и соответствующие управляемые скорости
• Поле фиксированного веса брутто на странице FMC PERF INIT
• Исправлена невозможность установить нулевой вес топлива и значения резерва на странице FMC PERF INIT.
• Настроен расход топлива при регулировке дроссельной заслонки
• Повышенная вязкость суспензий

Боинг​​​​ 787-10 Dreamliner

• Убрана информация, некорректно отображаемая при не запускаемых двигателях
• Исправлена ошибка, из-за которой линия горизонта HUD не совпадала с реальным горизонтом
• Исправлены проблемы с поведением светового индикатора APU
• Топливо из фиксированного центрального бака не попадает в боковые баки при соблюдении условий
• Исправлено неправильное состояние рычага спойлера по умолчанию
• Исправлена некорректная подсветка кнопки AT по умолчанию
• Фиксированная скорость перехода после взлета
• Исправлена проблема с включением режима TOGA
• Возможность установки цели с фиксированной высотой на отрицательные значения
• Исправлены проблемы с цветом и освещением на HUD.
• Исправлены различные проблемы с автоматом тяги
• Исправлены отсутствующие разделительные линии на дисплеях
• Исправлено отсутствие выделения пурпурным цветом на кнопках FMC предыдущей и следующей страницы.
• Исправлена ошибка, из-за которой кнопка EXEC не загоралась при необходимости
• Исправлена маркировка кнопок главного предупреждения и главного предупреждения
• Исправлен цвет стрелки скорости ветра на ND
• Фиксированный цвет вертикальной скорости не меняется в зависимости от текущего значения
• Исправлено местное время, отображаемое в FMC вместо времени UTC
• Исправлена отсутствующая стрелка ветра на PFD.
• Убраны красные шевроны на лестнице поля FMC.
• Исправлена ошибка, из-за которой ветер неправильно отображался на дисплеях на земле.
• Поле фиксированной воздушной скорости не выделено желтым цветом в зависимости от текущей воздушной скорости
• Исправлена ошибка, из-за которой точка доступа неправильно переключалась в режим LOC / FAC после захвата глиссады.
• Исправлены проблемы с форматом отображения при нажатии переключателей L / R
• Исправлена кнопка VSD, не отмеченная как INOP
• Исправлены проблемы с выбором курсора на дисплее навигации
• Фиксированные закрылки, которые могут быть неправильно выпущены выше FL200
• Исправлена возможность установки автоматического торможения на RTO в воздухе.
• Исправлено потемнение окон MCP в определенных условиях во время полета.
• Исправлено неправильное количество топливного бака
• Фиксированная целевая линия курса на ND заморожена, когда включен режим удержания курса
• Фиксированный поперечный клапан открыт по умолчанию
• Исправлена ошибка, не позволяющая изменить значение нулевого веса топлива в FMC.
• Исправлены мерцающие тени в определенных условиях
• Исправлена цель превышения скорости самолета с включенным VNAV
• Фиксированная слишком высокая скорость набора высоты после взлета с включенным VNAV
• Фиксированный автоматический тормоз остается активным, несмотря на применение ручного торможения
• Исправлена невозможность сдвинуть рычаги дроссельной заслонки при неработающих двигателях.
• Исправлены отсутствующие или неправильно установленные винты на различных панелях.
• Фиксированная пожарная панель переключает плохое состояние по умолчанию
• Исправление плохого состояния по умолчанию для массового переключения
• Исправлены несоответствия между состояниями переключателей на потолочной панели и индикаторами
• Исправлен отсутствующий VS / FPA, который не отображался в соответствующем окне MCP.
• Исправлены проблемы с маркером скорости закрылков
• Исправлен компас, слегка не совпадающий с текущим курсом
• Исправлено отсутствующее поле MIC на PFD
• Отсутствует несовпадение показаний ветра PFD и MFD
• Исправлены стрелки, отображаемые вместо ромбов на шкалах курсового маяка и глиссады.
• Исправлена проблема активации фазы спуска и соответствующие управляемые скорости
• Исправлены неверные целевые скорости во время начального набора высоты
• Исправлен слишком маленький размер шрифта на дисплеях MCP.
• Фиксированная активная частота VHF на PFD

Airbus A320Neo

• Удерживание кнопки очистки MCDU теперь удаляет всю строку блокнота
• Фиксированное прогнозируемое время в MCDU
• Селекторы ремня безопасности и запрета курения теперь работают в ручном режиме
• Улучшена логика отображения MCDU для страницы индекса затрат на странице INIT.
• Поле перехода на высоту захода на посадку теперь автоматически заполняется относительно аэропорта назначения.
• Исправлена индикация THR RED / ACC в секции MCDU Init.
• Исправлено некорректное отображение «NO TRANS», «NO STAR», «NO VIAS».
• Исправлено ограничение на мигание дисплея навигации в определенных условиях
• Исправлены путевые точки, обозначающие неправильный цвет на навигационном дисплее
• Исправлен неправильный код транспондера, установленный по умолчанию при запуске полета
• Исправлены проблемы с альфа-режимом и скоростью сваливания.
• Изменены настройки мощности FLX
• Улучшено поведение директора полета
• Исправлено отсутствующее целевое значение заголовка на дисплее навигации и PFD.
• Исправлена ошибка, из-за которой самолет не летел со скоростью зеленой точки, скоростью F или S при выполнении условий
• Фиксированные спойлеры слишком малый максимальный прогиб
• Фиксированные цвета режима AP FMA
• Исправлена ошибка заголовка, которая оставалась отображаемой, несмотря на то, что окно заголовка FCU пусто
• Фиксированные огни замедления LOW для автоматического торможения всегда включаются независимо от выбранного уровня автоматического торможения
• Исправлена ошибка, из-за которой MCDU зависал после нескольких изменений плана полета
• Индикация фиксированных планок не совмещена с точкой на ECAM
• Исправлены проблемы с неправильным развертыванием / убиранием спойлеров после приземления.
• Исправлена ошибка, из-за которой набор высоты некорректно возобновлялся сам по себе, вместо того, чтобы оставаться на текущем уровне полета после выравнивания.
• Исправлена нереалистичная анимация селектора стояночного тормоза.
• Исправлено неверное значение N1 в круизе.
• Исправлена проблема с шрифтом «R» триммера руля направления на дисплее пьедестала.
• Неподвижные поверхности спойлера не правильно выровнены
• Исправлены неправильные положения стартеров двигателя по умолчанию при нересте на взлетно-посадочной полосе.
• Исправлена ошибка, из-за которой MCDU не переключался в фазу DES, когда должен
• Исправлены проблемы с управляемой скоростью цели с закрылками
• ИСПРАВЛЕНО ETA не обновляется в MCDU
• Исправлена неверная целевая скорость в режиме SRS
• Исправлены ограничения промежуточной высоты, не отображаемые на PFD.
• Исправлен неправильный курс, отображаемый на странице MCDU RAD / NAV для LOC / ILS
• Исправлены проблемы с десятичными ограничениями при отображении навигации
• Исправлена проблема с неограниченной топливной помощью, предотвращающей остановку самолета.
• Фиксированные состояния переключателя клапана поперечной подачи топлива по умолчанию
• Исправлены экраны радио, которые становились черными, когда камера приближалась к пьедесталу
• Фиксированная скорость подхода
• Исправлена ошибка полета по проводам, приводившая к недостаточной качке во время поворотов
• Настроены тяговые характеристики и расход топлива.
• Исправлен слишком маленький размер шрифта ECAM
• Исправлен маркер V1 на ленте скорости
• Исправлены различные проблемы с автоматом тяги

ИЗВЕСТНЫЕ ВОПРОСЫ

• Самолет может разбиться при посадке на замерзшую воду. Вы можете активировать режим без сбоев в меню режима разработчика, чтобы избежать сбоев в этой ситуации.